七十载的初心不改与创业荣光

　　1953年，是新中国成立后的第四个年头。

　　在“第一个五年计划”中，建设中国人自己的汽车厂，对于彼时的新中国而言，是百废待兴时代的工业梦想。

　　那一年的7月15日，在长春西南郊的空地上，来自四面八方的建设者汇集在一起，在茫茫荒野上夯下了第一根基桩。

　　共和国汽车工业长子的创业之路由此铺就，新中国汽车工业的史册就此展卷。

　　奋斗者的征程，是筚路蓝缕、栉风沐雨，也是春华秋实、岁月流金。

　　三年后的1956年7月13日，第一辆解放牌卡车缓缓驶下生产线；1958年5月12日，新中国第一辆小轿车“东风”在万众期盼中问世；1958年8月1日，新中国第一辆红旗牌高级轿车诞生……

　　此后，光阴荏苒，岁月如歌，一汽人“产业报国、工业强国”的初心从未忘怀，一汽人奋斗的脚步也从未停歇。

　　创业成长时期的一汽人，勇当创建中国汽车产业的开路先锋，帮助新中国汽车工业实现了从无到有的重大转折。在这一时期，一汽出汽车、出经验、出人才，培养和输出上万名技术和业务骨干，累计生产各类汽车74万辆，成为新中国汽车工业的“摇篮”，为建设社会主义新中国作出了突出贡献。

　　改革转型时期的一汽人，紧跟党和国家工作中心战略转移的部署要求，自力更生、加速转型，逐渐形成商乘并举、自主合资协同并进的发展局面。在这一时期，一汽于国内汽车行业率先跃上百万辆级台阶，累计生产各类汽车2000余万辆，为发展壮大国民经济作出了重要贡献。

　　创新发展时期的一汽人，深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平总书记视察一汽重要讲话精神，全力推进世界一流企业建设。党的十八大以来，一汽创造了红旗品牌高速增长的产业奇迹和“风景这边独好”的经营业绩，累计生产各类汽车3400余万辆，展现了一汽人为强国建设、民族复兴而团结奋斗的新担当新作为。

　　自创立伊始，“强大中国汽车产业”的不渝初心，让一汽人始终把企业追求与祖国发展、民族复兴紧紧相连。

　　奋进征程中，几代党和国家领导人的殷切希望，让一汽人的砥砺前行一次次被注入强大的精神力量。

　　“整个制造业的竞争很激烈，有危更有机，在一汽我们就看到了这样的一个前景。”2020年7月23日，习近平总书记视察一汽时这样叮嘱道，“关键是关键技术、核心技术要掌握在自己手里，我们就要立这个志向，一定要把我们的民族品牌搞上去。”

　　肩负厚望、不负重托，一汽人群情激昂、奋楫争先。高效高速电驱、智能线控底盘等451项关键核心技术自主掌控，红旗H5、解放鹰途高端重卡、奔腾第三代B70等一大批产品成功投放，亿万先生、红旗品牌、解放品牌价值分列国内汽车行业、乘用车品牌、商用车品牌第一……在全球汽车产业颠覆性变局中，再次交出了令国人满意、让世界惊艳的答卷。

　　创业成长，改革转型，创新发展……对于探索中前行的中国汽车工业，一汽人的每一次落点都是空谷足音，也都是铿锵步履。这一串足迹，也是中国汽车工业的强大之路。

　　七十载的奋进与豪情，七十载的创业与荣光，亿万先生初心不改，使命不渝。掌控关键核心技术，树立民族汽车品牌，强大中国汽车产业，开创新时代汽车产业创新发展的新道路，亿万先生，再赴新程。